(Excellence AfriK) – La compagnie Air Côte d’Ivoire, qui a vu le jour en 2012, emploie actuellement plus de 700 personnes et possède 12 avions, dont 10 en propriété. Grâce à un chiffre d’affaires de plus de 1 200 milliards DE FCFA réalisé en 12 ans dont 70 % ont été réinvestis dans l’économie ivoirienne et environ 86 milliards payés à l’État au titre des impôts, se prépare à faire son entrée en bourse.
Selon le ministère des Transports, l'entreprise a dégagé un bénéfice de 1,47 milliard FCFA en 2024, une hausse de 125 % par rapport à 2023. L’A330neo qui sera mise en service pour des vols quotidiens entre Abidjan et Paris a une capacité de 240 sièges répartis en quatre classes.
Par ailleurs, la compagnie Air Côte d’Ivoire projette de desservir plusieurs capitales de l’Afrique à travers des vols de jour avec des tarifs plus confortables en classe économique et des billets en business class compris entre 1,5 et 1,7 million de francs CFA.
Avec 7,4 millions de passagers transportés entre 2013 et 2024 sur 18 destinations régionales, la compagnie entend élargir son réseau long-courrier. Après Paris en 2025, il ambitionne de relier Beyrouth, Londres, Genève, New York et Washington à l’horizon 2026-2027.
Air Côte d’Ivoire compte dans son capital l’État ivoirien (58 %), Optimus Holding (23 %), Air France (11 %) et la Banque ouest-africaine de développement (8 %).
Autant de raisons qui fondent la conviction de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire à travailler à son entrée en bourse, selon son directeur général Laurent Loukou, à la veille de la livraison d’un Airbus A330neo.
